Rio - O escapamento fica esquecido embaixo do carro e só é lembrado quando o silencioso quebra e o ruído passa a ser maior do que a paciência do motorista. Pois é, não deveria ser assim. O escapamento constitui parte importante do carro e merece a atenção dos proprietários de automóvel. Além de aumentar a poluição do ar, o mau funcionamento do sistema de exaustão provoca o aumento direto do consumo do combustível e afeta a regulagem da injeção eletrônica.
 
“O escapamento controla a pressão de trabalho do motor. É o pulmão do carro. Assim como todas as peças que compõem um automóvel, ele sofre desgaste com o tempo. O equipamentos original de fábrica dura de quatro a cinco anos. A partir do terceiro ano, o motorista deve ficar atento ao sistema de exaustão, verificando seu estado em toda revisão”, orienta Valdecir Rebelatto, gerente de engenharia e qualidade da Mastra, fabricante de escapamentos e catalisadores.

Baixo rendimento

Alterações no nível de ruído do veículo podem indicar problemas no escapamento. O motorista, porém, não deve sentir vibração no chassi do veículo. Isso só acontece com escapamento mal instalado ou com defeito de roteiro. Baixo rendimento do motor e excesso no consumo de combustível também são sintomas de desgaste no sistema de exaustão.
 
“Quando o motorista percebe mudança no ruído de aceleração, é sinal de que a parte interna do escapamento já perdeu toda a sua resistência. A corrosão ocorre sempre de dentro para fora. A quebra, portanto, é conseqüência de danos na estrutura interna dos abafadores e silenciosos”, afirma Rebelatto.
 
O engenheiro lembra que batidas em lombadas, falta de manutenção dos coxins e instalação incorreta podem levar à quebra do sistema de exaustão.

“Nunca apele para os serviços de solda. Além de não resolver, podem comprometer a regulagem do veículo”, diz ele.

É importante saber como funciona o sistema de exaustão do motor. Tudo começa no coletor de escapamento, que recebe os gases resultantes da combustão. O sensor de oxigênio detecta qual é a composição do gás que passa pelo escapamento. O catalisador, responsável por diminuir a poluição gerada pelos motores, vem na seqüência. Em seguida, os gases passam pelo abafador ou seguem direto para o silencioso, cuja função é diminuir os ruídos.