Rio - Quando você olha para um ATV (All Terrain Vehicle, ou veículo para todo terreno), logo imagina que se trata de um brinquedo, certo? Bem, em parte você está correto. Ele realmente é destinado à diversão – dizem que também serve para o trabalho, mas quem liga? –, só que deixa as crianças babando a distância e diverte mesmo os adultos. Com motor 4 tempos, câmbio de 5 marchas, suspensões dianteiras e traseiras e até tração nas 4 rodas (opcional), esses “brinquedões de gente grande” são um prato cheio para quem busca emoção e algo diferente no fim de semana.

Pioneira no comércio desse tipo de veículo no Brasil, a Honda traz ao mercado a nova geração de seu quadriciclo, o TRX 420 Fourtrax, que substitui o TRX 350 Fourtrax com mais potência e tecnologia que o modelo anterior. Para começar, são 5,4 cv a mais: o motor teve a capacidade cúbica elevada de 350 cc para 420 cc, o que jogou a cavalaria de 20,9 cv para 26,5 cv – mesmo com o aumento de peso de 227 kg para 237 kg, a relação peso/potência foi melhorada e caiu de 10,8 kg/cv para 8,94 kg/cv.

Em um test drive promovido pela Honda na cidade de Sorocaba, interior de São Paulo, o Carro Online pôde avaliar as qualidades do modelo. A primeira missão, é claro, era se acostumar com o veículo e conhecer suas “manhas”, já que ele não tem nada a ver com um carro ou uma moto e exige bastante responsabilidade para não terminar a diversão de molho. Projetados apenas para trajetos off-road, os ATVs como o TRX 420 Fourtrax não têm placas, setas ou buzinas e não podem rodar em estradas. Da mesma forma, não exigem qualquer tipo de habilitação para serem conduzidos – atenção para não largá-los na mão de quem não tem preparo e responsabilidade!

Depois de algumas voltas, foi possível notar as melhoras citadas pela marca. Os cavalos extras no motor realmente fazem a diferença quando o polegar direito aciona o acelerador, como em jet skys, e a suspensão absorve melhor os impactos do solo em saltos e irregularidades maiores. Nos atoleiros e lamaçais, ele se comporta com valentia e passa confiança para pegar trilhas mais pesadas – lembrando, mais uma vez, que esse excesso de “fé no próprio taco” pode acabar mal em um “quadri”.

Disponível nas cores vermelha, amarela e preta, o modelo está à disposição em 69 pontos-de-venda da Honda espalhados pelo Brasil e orientados a dar toda a instrução necessária para o comprador de um ATV. Os preços? Bem, são equivalentes à diversão que proporcionam. Na versão 4x2, o modelo é comercializado a R$ 16 800, enquanto a marca japonesa pede R$ 18 900 no TRX 420 Fourtrax 4x4.

Para quem é adepto convicto do fora-de-estrada ou precisa de um “faz tudo” na fazenda ou no sítio, sem dúvida o Fourtrax é uma excelente opção para a diversão ou para o trabalho – é claro, se você conseguir pensar nas obrigações profissionais a bordo de um!