Estradas aos Milhões

Estado do Rio tem 93% das suas rodovias com asfalto

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O investimento na RJ-140 é de R$ 108 milhões, incluindo a construção da ponte sobre o Canal de Itajuru, que foi dragado e alargado, com reflexos positivos para o meio ambiente, por causa da oxigenação da Lagoa de Araruama

O Estado do Rio de Janeiro é, proporcionalmente, o que tem a melhor malha viária do país, resultado de investimento do governo do estado na melhoria das estradas, por meio do Programa Estadual de Recuperação de Rodovias, que beneficia todas as regiões. Atualmente, mais de R$ 200 milhões estão sendo aplicados em obras de rodovias. Em 1999, o estado tinha dois mil quilômetros de estradas asfaltadas. Hoje conta com mais de 3,2 mil quilômetros. Em termos percentuais, o estado tinha 49% de estradas pavimentadas e hoje tem 93%. Por meio do Programa de Recuperação de Rodovias, coordenado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), da Secretaria de Integração Governamental, também são feitos reparos, como recapeamento de pistas e contenção de encostas e de leitos de rios.

RJ-140 – Duplicação do trecho de 14 quilômetros entre São Pedro da Aldeia e Cabo Frio, na Região dos Lagos, onde normalmente se forma um gargalo nos períodos longos de feriado. As obras vão facilitar a chegada de turistas a essas cidades e a Arraial do Cabo. Estão previstas para acabar em março. O estado vai gastar mais de R$ 100 milhões na execução do projeto, que, além da duplicação da pista, inclui construção de pontes, ciclovia, iluminação pública, sinalização e três passarelas, no valor de R$ 1,4 milhão.

RJ-106 – Foi inaugurada em setembro a duplicação do trecho Tribobó–Maricá. Iniciada ainda no Governo Garotinho, quando foram entregues 21 quilômetros, a obra completa tem 32 quilômetros, com investimento de R$ 70 milhões. A rodovia é uma opção mais barata de acesso à Região dos Lagos, porque não hápedágio. A obra facilitou a vida dos motoristas, pois o trecho duplicado é o que ficava mais congestionado durante os períodos de muito movimento de carros, como os feriadões. A capacidade da rodovia foi aumentada de 16 mil para 33 mil carros/dia. O governo do estado está construindo também duas passarelas em São Gonçalo, uma no Engenho do Roçado e outra no Rio do Ouro, para permitir aos pedestres a travessia com segurança. A obra tem investimento de R$ 1,3 milhão e deve ficar pronta em novembro.

RJ-216 – Foi inaugurada em agosto a recuperação da RJ-216, a antiga Estrada do Açúcar. Via de ligação de Campos a Farol de São Tomé, na Região Norte Fluminense, é uma das mais importantes rodovias do estado e recebeu alargamento, recapeamento da pista, construção de acostamentos e sinalização horizontal e vertical. Iniciada no ano passado e dividida em duas etapas, a reforma do trecho teve investimento de R$ 16 milhões. A primeira fase, concluída em setembro de 2005, ligou os distritos de Goytacazes e Santo Amaro e teve três quilômetros de extensão.

RJ-156 – As obras de revitalização da via foram inauguradas em março. Foram investidos R$ 5,4 milhões na obra entre o distrito de Volta do Peão e Sumidouro, na Região Serrana, numa extensão de 15 quilômetros. Além de receber nova sinalização, a estrada revitalizada ajudará no escoamento da produção hortifrutigranjeira.

RJ-142 – Em agosto, o tráfego na rodovia Nova Friburgo-Casimiro de Abreu foi totalmente normalizado, com o investimento de R$ 8,3 milhões na recuperação dos três trechos da estrada que haviam cedido devido às fortes chuvas que caíram na região. O governo do estado iniciou, então, as obras do circuito Serra-Mar, o trecho de 34 quilômetros que liga Lumiar a Casimiro de Abreu, uma reivindicação de mais de 30 anos da população. Orçada em R$ 31 milhões, a estrada tem duas características especiais: atravessa um santuário ecológico e fará a ligação da região serrana ao litoral.

RJ-153 – O governo do estado realizou, em agosto, um sonho acalentado por mais de 50 anos pela população da região: inaugurou mais um trecho da RJ-153, que liga os distritos de Amparo, em Barra Mansa, e Santa Isabel, em Valença. A obra custou R$ 11 milhões e a estrada vai ajudar a escoar a produção leiteira; a transportar produtos e equipamentos para a Companhia Siderúrgica Nacional, em Volta Redonda; e a incrementar o turismo ecológico em Santa Isabel. Também permitirá a ligação dos municípios da região com o sul de Minas Gerais, o que favorecerá o desenvolvimento econômico de toda a Região do Médio Paraíba. A rodovia também transporta os alunos dos dois distritos que vão estudar em Barra Mansa e Volta Redonda.

RJ-158 – Continua o trabalho de conservação das estradas nas regiões Norte e Noroeste. O DER está recuperando o asfalto do trecho de 41 quilômetros da Campos-Itaocara entre São Fidélis e Campos. Já estão prontos 31 quilômetros.
O governo investe R$ 8,5 milhões nessa obra. A rodovia é usada para escoamento de produtos hortifrutigranjeiros e agropecuários.

Depoimentos

“Tenho certeza de que a região vai atrair ainda mais turistas. Acho que o meu lucro vai aumentar e tudo por conta dessas obras. Durante esse período que tenho meu comércio aqui já vi muita coisa mudar. A cidade se desenvolveu muito. Imagine agora com a facilidade e segurança para chegar à região. A tendência é trazer mais desenvolvimento e beneficiar mais ainda o comércio da região. Só tenho a agradecer”. Jorge Antunes, 50 anos, proprietário há 20 anos do restaurante Farol do Forte, em Cabo Frio.

“Essas obras só vieram a beneficiar os motoristas. A duplicação da estrada vai facilitar muito o acesso a Cabo Frio, evitar engarrafamentos, acidentes, já que no período de alta temporada há um registro enorme de acidentes. Acho que vou até ganhar mais cliente, pois terei mais tempo para atender a mais gente. Nem acredito que agora teremos acostamento, que é muito importante. Estou achando tudo maravilhoso”. Maria Aparecida Sauerbronn, 40 anos, contato comercial, trabalha o dia todo rodando de carro pela região para encontrar os clientes, moradora de São Pedro da Aldeia..

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