Os passageiros de trens da Região Metropolitana agora
podem viajar com mais conforto.

O governo do estado, através do Programa Estadual de Transportes (PET), já entregou à SuperVia, concessionária que opera esse meio de transporte, 10 dos 18 trens reformados com ar-refrigerado.Mais dois estão previstos para serem entregues até o fim deste ano. Mais seis trens reformados, devem ser liberados até o fim do primeiro semestre de 2006. Somados aos 20 trens novos que vêm da coréia, que também terão ar-refrigerado, serão integrados aos sistema ferroviário, 38 geladões.

Os ‘geladões’, como foram apelidados pela população, fazem parte das ações estabelecidas no PET, implantado pelo governo do estado e desenvolvido pela Secretaria de Transportes, para a melhoria dos transportes públicos. As composições, que estão sendo reformadas para operar no ramal Central-Deodoro, têm custo total de R$ 12 milhões 367.

O ar-condicionado instalado nos trens utiliza gás ecológico que não afeta a camada de ozônio.

Os investimentos no transporte ferroviário representam a preocupação do governo do estado de garantir à população não só um transporte com maior segurança como também com maior conforto e qualidade, dando condições de locomoção dignas aos trabalhadores que utilizam esse meio de transportes.

No Programa Estadual de Transportes está prevista, no total, a modernização de 50 trens que receberão novo motor, melhoria na parte elétrica, bancos e comunicação visual. Destes, 18 trens, além da reforma, estão sendo equipados com ar-condicionado.
Até os jogos pan-americanos de 2007 estarão em circulação na região metropolitana do rio, 38 trens com ar-condicionado, sendo 20 novos.

O primeiro dos 20 trens adquiridos pelo governo do estado, na Coréia do Sul, deve chegar aqui na primeira quinzena de janeiro de 2006.
Encomendados no ano passado pelo governo estadual dentro do Programa Estadual de Transportes (PET), os trens custaram cerca de US$ 100 milhões. Com capacidade para levar 1300 passageiros (228 sentados, em bancos individuais, e 1.072 em pé), cada um é composto por quatro vagões ligados por uma espécie de sanfona, que permite que os passageiros passem de um vagão para outro.

Com design moderno, o trem é equipada com sistema de refrigeração computadorizado e, além disso, dispõe de um software que regula o clima interno. Os trens, que entrarão em operação, na sua maioria, no Ramal Deodoro, são de última geração, com tratamento acústico e controle eletrônico nas portas para maior segurança.


Após a chegada do primeiro trem em janeiro, outros três estão previstos para entrega em março, quatro para maio, dois em junho, dois em julho, quatro em setembro e os quatro últimos, para novembro de 2006, completando as 20 unidades adquiridas pelo governo do estado.

Depoimentos:

Angélica Lins, moradora de Piedade: O ar-condicionado melhorou muito o transporte de trem, e esperamos que logo todos os trens contem com este conforto. A linha parador Deodoro é ótima, e meu marido usa sempre trem, integração metrô para Botafogo, onde trabalha. E com ar-condicionado é melhor ainda.

Jamil Jorge Proença Antônio, mora no Riachuelo. O transporte melhorou bastante. Todos os trens deveriam ter ar-condicionado, mas de forma geral melhorou. Sempre pego o trem três vezes por semana, quando vou trabalhar em Bangu, Campo Grande ou Nova Iguaçu.

VOLTAR