Rio - Dia 15 de dezembro é a data do lançamento oficial da Volkswagen Amarok, a novíssima picape da montadora. Fabricada em Pacheco, na Argentina, a Amarok começa a ser vendida no Brasil e nos mercados da América Latina ainda no primeiro trimestre de 2010.

A frente robusta remete aos modelos da marca e lembra muito a do SUV de luxo Touareg, inclusive nas dimensões avantajadas

Primeira picape média a ser produzida pela VW, a Amarok também será vendida no mercado europeu a partir do segundo trimestre de 2010. O nome vem da língua dos Inuit, os esquimós que vivem no norte do Canadá e na Groenlândia, e significa lobo. Para os Inuit, de acordo com o site da Volkswagen, o lobo representa o rei da vida selvagem e impressiona por sua força e robustez.

Mostrada pela primeira vez no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em 2008, ainda como conceito, a Amarok inicialmente sairá apenas com cabine dupla. A marca deverá lançar depois as versões cabine simples e possivelmente estendida, esta última inexistente entre as concorrentes—até o fim de 2010.

Apesar da Volkswagen brasileira não fornecer qualquer tipo de informação sobre a Amarok, a picape deverá contar com três motorizações. Sendo que duas delas serão movidas a gasolina e haverá ainda uma versão turbodiesel - muito provavelmente também deverá fazer parte da linha Amarok uma versão flex exclusivamente para o mercado brasileiro. E além das três motorizações, a Amarok também sairá de fábrica em versões 4x2 e 4x4.

Apesar de não ter imagens oficiais, a Amarok terá visual bastante próximo ao do protótipo apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, seja na dianteira, como na traseira. E entre os equipamentos que estarão presentes na Amarok estão freios com ABS, controles eletrônicos de tração e estabilidade, airbags, ar-condicionado, bancos e direção com ajustes de profundiade e de altura e rádio/CD player. O volante da picape deverá ser o mesmo oferecido no Passat CC, que, por acaso, é um item opcional do novo Fox, lançado na semana passada.