Leslie Leitão e Francisco Édson Alves

Rio - Faça o que eu digo, não faça o que eu faço. A Prefeitura do Rio, rigorosa na fiscalização do transporte escolar, desrespeita as regras que ela cobra do setor e coloca em risco a segurança dos estudantes nos seus Ônibus da Liberdade. No final da tarde de terça-feira e no final da manhã de ontem equipes de O DIA flagraram os veículos superlotados em Campo Grande. Estudantes de 4 a 13 anos, alguns com os pais, viajaram em pé durante quase uma hora.
 

Superlotação em Campo Grande flagrada no final da manhã de ontem

Nos 139 Ônibus da Liberdade circulam 62.626 alunos da rede municipal gratuitamente, todos os dias. O programa foi ampliado em maio e transporta jovens e crianças que vivem em locais de difícil acesso, sem transporte regular, até as escolas. Atende, principalmente, jovens e crianças da Zona Oeste, através de 31 linhas. O objetivo é diminuir a evasão escolar e as faltas às aulas.

Carla Eugênio, 40 anos, lamenta ter que viajar em pé todos os dias junto com a filha, Juciani, e a sobrinha, Lorrani, ambas de 12 anos, da Escola Municipal Ministro Alcides Carneiro, na localidade do Mendanha, até a comunidade da Carobinha. “O projeto é muito legal, pois andamos de graça. Mas a superlotação nos deixa apreensivas, com medo de que algum acidente ocorra”, afirmou Carla, que ontem embarcou com as crianças no ônibus placa KNM-4147, que chegou a transportar mais de 60 estudantes, pelo menos 20 delas, em pé.

Gabriel Costa, 10 anos, conta que nas poucas vezes em que conseguiu embarcar, teve medo. “Vira e mexe tem briga dentro dos ônibus por causa da disputa por lugar para ir sentado”. Por isso, sua mãe, Elaine Costa, 33, prefere percorrer seis quilômetros diariamente para levar e buscar Gabriel a outra filha, Lívia, 7 anos, à Escola Municipal Casemiro de Abreu, na Carobinha. Já a cabeleireira R., 41 anos, optou por pagar pelo serviço: “Gasto R$ 200 por mês com o transporte de três crianças, porque não tenho condição de deixar elas viajarem num ônibus lotado como esses”.

A Secretaria Municipal de Educação informou que a orientação é não permitir viagens em pé e que vai apurar o desrespeito à norma. Acrescentou que haverá nova licitação para ampliar o programa e que vai implantar o sistema e cartão de identificação para controlar o acesso de pais e estudantes aos veículos.

Espera em longas filas sob o sol

Além da superlotação, os veículos não têm portas dos dois lados, outra exigência do transporte escolar. Alunos esperam por eles em longas filas sob o sol, em abrigos sem cobertura perto das escolas. “O peso do material e o calor nos deixam irritados”, ressaltou Francilene Oliveira, 12, que estuda no Centro de Campo Grande e mora no Mendanha. Os Ônibus da Liberdade têm auxiliares, que pouco podem fazer. “É praticamente impossível colocar ordem nos ônibus, pois não conseguimos nem caminhar no corredor”, admite Y.

MULTA DE R$ 228 SÓ PARA PARTICULAR

A Secretaria Municipal de Transporte já emitiu 110 multas este ano a alguns dos 940 permissionários que transportam estudantes na cidade do Rio. Mas admite que não fiscaliza os Ônibus da Liberdade, que são um “programa diferenciado”, mas vistoria os veículos duas vezes por ano. A multa por irregularidade é de R$ 228.

O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Escolar e Afins (Sinterj), Luiz Henrique Galvão, conta que a burocracia imposta para a prefeitura para liberar um veículo é imensa e pode durar meses. “Sofremos uma perseguição absurda”, esbravejou Galvão.

VIVA VOZ

“Eu e meus filhos nunca conseguimos vagas nos ônibus”

“Há alguns meses eu e meus filhos (Gabriel, 10, e Lívia, 7) paramos de andar nesses ônibus (da Liberdade). Nunca conseguimos vagas de tão lotados e tumultuados. Preferimos caminhar de casa até a escola e vice-versa. É muito cansativo, mas é mais seguro. Infelizmente, nos acostumamos com a situação”.

ELAINE COSTA
Mãe de estudantes, 33 anos