Flávia Duarte e Flávia Salme
Rio - Novidades estão a caminho dos trens, metrô e barcas — e não há engarrafamentos que possam detê-las. O Ano Novo reserva boas notícias para os passageiros, com promessas de criação de corredores para tentar desafogar o congestionado trânsito do dia-a-dia.
A expectativa da Secretaria Estadual de Transporte é que, entre janeiro e março, barcos oceânicos europeus, ‘ferryboats’, comecem a ser testados numa futura ligação marítima da Barra da Tijuca e do Recreio dos Bandeirantes ao Centro.
A negociação é feita por meio do estaleiro italiano Rodriquez Cantieri Navali. A embarcação, com capacidade para 240 passageiros, servirá para que se estude o tempo de viagem do trajeto, as condições de balneabilidade e os pontos de atracação. A estimativa é que ela vá da Barra ao Centro em 40 minutos. Também poderão ser testadas as ligações com Niterói, Angra e Mangaratiba, na Costa Verde.
O secretário Julio Lopes explica que o projeto já leva em consideração a necessidade de aumento da oferta de transporte público em eventos como a Copa de 2014 e, possivelmente, os Jogos Olímpicos de 2016.
“O secretário anterior usou um barco inadequado para o estudo de viabilidade da linha aquaviária. Passou-se a acreditar que a ligação não era possível. Estudos de marés feitos pela Universidade Federal do Rio de Janeiro atestam as condições de navegação nesse trecho”, diz.
O verão promete mais conforto para quem usa metrô. Ainda este mês os usuários conhecerão a nova decoração dos trens, que ficarão mais espaçosos e terão bancos longitudinais e acolchoados.
A iluminação também vai passar por um capricho. Serão instalados “pega-mãos” no teto para servir de apoio aos passageiros e evitando a concentração nas portas. A previsão é que os primeiros carros reformados já comecem a circular no fim do mês na Linha 2. O investimento na reforma dos 182 carros vai superar R$ 19 milhões.
Nos trens da SuperVia, a novidade será o sistema de sonorização nos trens, como antecipou o ‘Informe do DIA’ ontem. Márcia Garros, 37 anos, locutora do serviço, que hoje se restringe a 79 estações, conta que os passageiros curtem a programação. “Eles perguntam qual é a freqüência, dizendo que querem ouvir as músicas no rádio de casa”, conta. O novo sistema deverá custar R$ 3,5 milhões, mas ainda está em fase de captação de recursos. A viagem ficará mais agradável com a seleção de músicas, campanhas educativas, informações sobre os trens e serviços, além de notícias. Outra boa-nova será sentida no bolso. Com a implantação da bilhetagem eletrônica, a concessionária quer oferecer descontos em alguns horários e trechos.
CIDADE MAIS INTEGRADA
Passageiros fiéis ao sistema de transporte público podem ser premiados no próximo ano também pelo metrô. A concessionária vai substituir, gradativamente, os bilhetes de papel por ‘smart cards’. A tecnologia permitirá descontos aos usuários.
Moradores da Zona Norte e da Baixada que precisam ir à Barra aguardam a licitação do corredor expresso de ônibus T5 e das linhas que usarão a Linha Amarela. Haverá integração entre os ramais de trem de Deodoro, Belford Roxo e Saracuruna e a Linha 2 do metrô, em Vicente de Carvalho. As concessionárias já oferecem facilidades. A SuperVia reduziu para 10 minutos, aos sábados, o intervalo dos trens nos trechos Campo Grande-Madureira e Queimados-Madureira, a partir das 12h.
O metrô criou integração, entre 7h e 10h, partindo da Estação Siqueira Campos, em Copacabana, até o Terminal Alvorada, na Barra, nos dias úteis. Aos sábados, das 18h às 23h, o ônibus vai da estação ao Corte do Cantagalo, levando o público à Árvore da Lagoa.
